DIN603 SS304 316 Baut Kereta Leher Persegi
Apa itu baut kereta?
Baut kereta adalah jenis pengencang yang dapat dibuat dari sejumlah bahan berbeda (baja tahan karat menjadi yang paling populer).Sebuah baut kereta umumnya memiliki kepala bulat dan ujung datar, dan berulir di sepanjang bagian dari betisnya.Baut kereta sering disebut sebagai baut bajak atau baut pelatih dan paling sering digunakan dalam aplikasi kayu.Namun, mereka jauh lebih beragam daripada yang mungkin dipikirkan orang.
Ukuran
Aplikasi
Baut carriage ideal untuk mengikat kayu ke logam.Sebagai alternatif, baut kereta juga dapat digunakan untuk mengikat dua potong kayu menjadi satu.Beberapa versi khusus baut carriage memungkinkan pengikatan efektif dua komponen logam terpisah.Selanjutnya, mereka dapat digunakan di berbagai industri yang berbeda termasuk yang berikut:
Konservasi air dan industri pengolahan,
industri kereta api,
Industri pertanian, dan
Industri pertambangan, untuk beberapa nama.
Parameter Produk
| Nama Produk | SS304/316 Baut Kereta |
| Ukuran | M3-100 |
| Panjangnya | 10-3000mm atau sesuai kebutuhan |
| Nilai | SS304/SS316 |
| Bahan | Besi tahan karat |
| Pengobatan permukaan | Polos |
| Standar | DIN/ISO |
| Sertifikat | ISO 9001 |
| Sampel | Sampel Gratis |
Memilih Baut Pengangkut yang Tepat
Jika kualitas dan umur panjang penting bagi Anda dalam hal baut kereta, maka akan lebih bijaksana untuk membeli baut kereta yang terbuat dari baja tahan karat.Baut ini akan tahan korosi, tahan gores, dan kuat.Jika baut akan digunakan dalam aplikasi eksterior, maka pilihan bagus lainnya adalah baja galvanis yang dicelup panas, yang juga akan sangat tahan terhadap korosi.Karena itu, jika baut kereta akan terendam air, maka pilihan terbaik tidak diragukan lagi adalah baja tahan karat.
FAQ tentang Baut Pengangkut
Berikut adalah jawaban atas beberapa pertanyaan umum tentang baut kereta:
Apakah baut kereta memiliki kekuatan geser?
Ya.Semua baut kereta memiliki kekuatan tarik dan geser dalam jumlah tertentu, tergantung pada kelas dan bahan pengikatnya.Baut kereta stainless steel biasanya memiliki kekuatan geser sekitar 90.000 psi.
Apa perbedaan antara baut lag dan baut carriage?
Baut carriage memiliki ujung yang rata, sedangkan baut lag memiliki ujung yang runcing.Bagian atas baut kereta memiliki leher persegi yang menolak berputar setelah baut dikencangkan.Ujung datar berarti bahwa washer dan mur digunakan untuk mengamankan baut kereta.Baut lag memiliki ulir lebar dan paling sering digunakan dengan kayu.Mereka dapat disekrup langsung ke kayu dan tidak memerlukan mur untuk menyelesaikan perakitan.
Apakah Anda menggunakan mesin cuci dengan baut kereta?
Ya.Penting untuk menggunakan ring dengan baut carriage, karena mencegah kerusakan saat Anda menggunakan mur untuk menarik baut melalui material.
Bagaimana Anda mengukur baut kereta?
Penting untuk diingat bahwa baut kereta diukur sepanjang panjangnya, langsung dari bawah kepala, termasuk leher persegi.Jangan membuat kesalahan dengan mengukur dari bawah leher - ini adalah kesalahan umum.
Pengemasan dan Pengiriman
Pasar kami
Pelanggan kami
